RID предлагает гибридные системы автономного энергоснабжения, которые оснащены дистанционными системами управления GSM/GPRS. Энергоустановки RID уже широко используются в сфере энергообеспечения объектов телекоммуникации в странах СНГ таких как: Россия, Украина, Казахстан, Туркменистан, Таджикистан, Армения, Кыргызстан и Узбекистан.

ГИБРИДНЫЕ СИСТЕМЫ ДЛЯ ДИЗЕЛЬГЕНЕРАТОРОВ 48 V DC

Компания RID GmbH разработала новейшую технологию VARIO SPEED управления работой электроагрегата постоянного тока, а также контроллер RID 1000H. Данный контроллер позволяет управлять частотой вращения коленчатого вала первичного двигателя в зависимости от нагрузки, создаваемой аккумуляторной батареей при изменении её ёмкости в процессе зарядки с учётом типа аккумуляторов (AGM, GEL, LiCd и другие).
В зависимости от глубины разряда аккумуляторной батареи контроллер RID 1000H устанавливает оптимальную частоту вращения коленчатого вала двигателя, но не более 1800 об/мин., с выходным током до 250 Ампер и номинальным напряжением до 57 Вольт. Таким образом достигается оптимальный цикл зарядки аккумуляторной батареи и продлевается срок её службы. Данная технология позволяет также сократить объем отработанных газов CO2, что очень важно для сбережения окружающей среды.

ФАЗА 1 – ОСНОВНОЙ ЗАРЯД:

Когда напряжение аккумуляторной батареи ниже запрограммированного порога Vmin, генератор начинает заряжать систему. В ходе первого этапа (bulk charge) ток, потребляемый от аккумуляторной батареи является высоким, и напряжение увеличивается постепенно.

ФАЗА 2 – АБСОРБЦИОННЫЙ ЗАРЯД:

Когда напряжение достигает запрограммированного порога Vmax, через время задержки Фаза 2 активируется. Напряжение остается стабильным, в то время как ток уменьшается до уровня коммутационных тока (Imin), который, как правило, составляет 7% от емкости аккумуляторной батареи.

ФАЗА 3 – ПЛАВАЮЩИЙ ЗАРЯД:

Когда ток достигает порога Imin, Фаза 3 активируется. Напряжение понижено до плавающего уровня (программируемый), в этот момент ток зарядки стремится к нулю, а затем возвращается к положительному значению, чтобы дать последнюю величину заряда аккумуляторной батарее. 

GSM/GPRS/Ethernet

система удаленного мониторинга и управления ДГУ и гибридными системами 

Контролируемые параметры: основная сеть, генератор, расход топлива, температурный режим, интервал сервисного обслуживания, напряжение сети, напряжение генератора, солнечная энергия, энергия ветра, аккумуляторные батареи, вентиляционный режим, кондиционер.

• детальная информация о состоянии ДГУ и сети
• детальная информация о параметрах гибридных    систем (ветрогенераторов, солнечных панелей, АКБ,    ДГУ, нагрузки)
• архивация и обзор статистических данных
• установка интервалов тестовых запусков
• диаграмма эффективности работы гибридных систем
• анализ данных по продолжительности работы, напряжению, мощности и КПД с интервалами просмотра: 6/12/24 ч, 1 неделя, 1–6 месяцев, 1 год